Die erste elektrische Gebirgsschnellzugslokomotive

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EDU_AVC_0811
Die erste elektrische Gebirgsschnellzugslokomotive (Archivtitel)

Quelle: Das Bild, H. 2/1925, 27f.

Die erste elektrische Gebirgszugslokomotive (Archivtitel)

Quelle: Das Bild, H. 2/1924, 29–31.
"5. 'Die erste elektrische Gebirgsschnellzugslokomotive.' 500 Meter. (Genaue, durch Trickzeichnungen ergänzte Darstellung des Baues; erste Fahrt.) Geeignet für B (3. Kl.), M (O), F, VH, E, technische Schulen."

Quelle: Das Bild, H. 2/1925, 27f.
Eisenbahnverkehr

Quelle: Das Bild, H. 2/1925, 27f.
Typ — (Bürgerschule - Geeignet für B (3. Kl.), M (O), F, VH, E, technische Schulen.) Schulstufe — (3) Alter — (13)

Quelle: Das Bild, H. 2/1925, 27f.

Typ — (Mittelschule - Geeignet für B (3. Kl.), M (O), F, VH, E, technische Schulen.)

Quelle: Das Bild, H. 2/1925, 27f.

Typ — (Fortbildungsschule - Geeignet für B (3. Kl.), M (O), F, VH, E, technische Schulen.)

Quelle: Das Bild, H. 2/1925, 27f.

Typ — (Volkshochschule - Geeignet für B (3. Kl.), M (O), F, VH, E, technische Schulen.)

Quelle: Das Bild, H. 2/1925, 27f.

Typ — (Elternabend - Geeignet für B (3. Kl.), M (O), F, VH, E, technische Schulen.)

Quelle: Das Bild, H. 2/1925, 27f.

Typ — (Berufsbildende Schule - Geeignet für B (3. Kl.), M (O), F, VH, E, technische Schulen.)

Quelle: Das Bild, H. 2/1925, 27f.